钢筋网片在桥梁工程的应用

2021-08-10  来自: 福建晋江优宏五金制品有限公司 浏览次数:73

钢筋网片在桥梁工程的应用

主要用于市政桥梁和公路桥梁的桥面路面、老桥面改造、码头裂缝预防等。我国上千个桥梁应用项目的质量验收表明,采用焊接网可显著提高桥面路面质量,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,路面速度提高50%以上。 桥面路面成本降低约10%。焊接网或预制冷轧带状网,用于桥面路面加固网,不得使用结合加固网。桥面路面钢筋网的直径和间距,根据桥梁结构和载荷等级确定。加固网的间距为100-200mm,直径应为6-l00mm。加固网的纵向和横向间距应相等,焊接网和顶表面之间的保护层厚度不得小于20mm。

根据公路隧道设计标准代码jtgd70-2004。

在射击混凝土中设置带肋加固网,以提高射针的剪切和弯曲强度,提高混凝土的冲压和弯曲阻力,提高射孔的完整性,减少射针的收缩裂纹,防止局部块落。加固网的网格应排列在矩形中, 加固网格的加固间距为150~300mm,150mm可×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm组合使用。加固网的重叠长度不得小于30d(D为加固直径)。

钢筋网的护发层厚度不得小于20mm。采用双层加固网时,两层钢筋之间的间距

钢筋网片

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